“Transport is bloed, zweet en tranen”, zegt Marga van Waveren van Van Waveren Transport aan het eind van het interview. Precies zoals André Hazes het ooit zong - zelfs met dezelfde Amsterdamse tongval. In de tijd die daaraan voorafging heeft ze duidelijk gemaakt dat het runnen van een vervoersbedrijf geen sinecure is. Ook niet voor de dochters van de oprichter. Integendeel …

Marga, de oudste van de drie, blijkt behendig achter het stuur én het toetsenbord. Ze combineert het koerieren in 1987 met het verwerken van de administratie, zodat haar moeder zich kan storten op andere taken. “Voor de administratie had ik nog zo’n oude typemachine. Maakte je een keer een foutje, dan moest je met zo’n stukje Tipp-ex aan de slag om het te corrigeren. Onze buurjongen Jurjen de Groot ging IT studeren en werd onze programmeur, wat hij nog steeds is. Hij bood aan een maatwerkprogramma voor ons te maken en dat was in die tijd natuurlijk een hele vooruitgang. We hadden alleen nog wel een computer nodig. Maar ja, je ging in die tijd niet even naar de Mediamarkt. Via onze oom die bij Philips werkte, konden we een computer kopen. Een paar jaar geleden heeft Jurjen, ondertussen de Groot IT Services, samen met ons een geheel nieuw op maat gemaakt TMS ontwikkeld waarmee zeer efficiënt kunnen plannen, communiceren met de boordcomputers, offreren en factureren.

Van Waveren Transport is kerngezond. Vijftig lentes jong, maar kwieker dan ooit. De vloot bestaat uit zeventig wagens. De kantoorbezetting is goed ingevuld en de chauffeurs zijn in goede conditie. “Daar besteden we veel aandacht aan”, vertelt Marga. “We zijn bezig met de ontwikkeling van een app. De eerste stap is het monitoren van het rijgedrag, om de CO2-uitstoot te reduceren en om schades en incidenten te voorkomen. Meerdere prestatie-indicatoren houden we bij. Daar komt een bepaalde score uit en zo kunnen de chauffeurs een extra bonus verdienen.”

“De volgende stap is dat we dat we meer aandacht aan de vitaliteit van de chauffeurs gaan besteden. Chauffeurs die er voor openstaan, kunnen een gezondheidscheck laten doen als nulmeting. Daarna kunnen ze via de app werken aan hun vitaliteit. Duurzame inzetbaarheid is zó belangrijk. Natuurlijk moeten onze wagens in topconditie zijn en de processen ook, maar goede en gezonde mensen zijn ons echte kapitaal.”

Van Waveren gaat ook door, in de zesde versnelling. Marga ook. Ze staat met gemak haar mannetje. “Het klopt dat de transportsector een mannenwereld is. ‘Hee jochie, ben je fijn met je vader mee?’, zei men weleens toen ik vroeger kort haar had en met pa op pad was. Om vooroordelen geen kans te geven, heb ik altijd hard gewerkt om mijn kennis op peil te houden.”

Begin mei leverde Truckland Schiphol een splinternieuwe DAF XG af bij de Amsterdamse familie. “De laatste jaren kopen we meer DAF’s. Dat is begonnen met een chauffeur die graag een DAF wilde. Zo hebben we gemerkt dat het geweldige wagens zijn. Binnenkort volgen er nog twee DAF’s voor tanktransport. In een neutrale witte kleur, zodat we ze voor alle opdrachtgevers kunnen gebruiken. Reken maar dat ik er snel na de levering een rondje mee rijd. Ook al ben ik alleen nog op kantoor actief; het rijden vind ik nog steeds prachtig. Zeker als we weer een nieuw voertuig hebben.”